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Historia general de los ferrocarriles / Desarrollo ferroviario mundial y nacional siglo XIX Región del Atlántico / Región Central / Región del Pacífico / Región del Eje Cafetero / Región Oriental Situación actual de los ferrocarriles colombianos / Aspectos económicos y financieros / Bibliografía y links relacionados   Región del Eje Cafetero Ferrocarril de Antioquia / Ferrocarril de Amagá / Ferrocarril de Armenia - Ibagué Ferrocarril de Caldas / Cable Aéreo Mariquita - Manizales << volver al inicio Ferrocarril de Armenia - Ibagué (1914-1949) Ruta: Armenia (empalme con FC Pacífico) - Ibagué (empalme con FC Tolima) --- ·  Estación de Ibague. Ca. 1920 · Esta locomotora de fabricación norteamericana lego al país entre 1921 y 1924. Esta fue la tercera adquirida por el ferrocarril del Tolima. En 1914 se estudió la posibilidad de prolongar la línea férrea entre Ibagué y Armenia. A partir de los estudios se determinó que la mejor ruta era la que pasaba por la depresión de Calarcá. En 1920 se presentó el trazado que empalmaba, por un lado, con el Ferrocarril del Tolima, partiendo desde Ibagué y, por otro, con el Ferrocarril del Pacífico. En 1929 se contrató su construcción y la de un túnel que atravesaba la Cordillera Central en La Línea partiendo de Calarcá. Tendría una longitud aproximada de 3.500 m; sin embargo, debido a la crisis mundial, la obra tuvo que suspenderse. Veinte años después se intentaron reanudar los trabajos, pero al poco tiempo se ordenó el retiro de los rieles.

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