ETAPAS DE LA CONSTRUCCIÓN DE LA CIUDAD
La ciudad Republicana
La Independencia de la Corona española trajo muchas cosas a la ciudad, menos obras físicas importantes o transformaciones profundas. La primera obra importante de la vida republicana, el Capitolio Nacional, se inició en 1847 y tardó casi 80 años en terminarse. Algunas obras civiles importantes se iniciaron pasada la mitad del siglo XIX. El plano de Agustín Codazzi fechado en 1852 muestra básicamente la misma ciudad registrada por Domingo Esquiaqui en 1791, con algunos cambios poco importantes en los bordes. El plano de Alberto Borda Tancode 1910 repite igualmente el mismo territorio, con los bordes más consolidados, y no incluye el plano de Chapinero, para entonces poblado y desarrollado. Chapinero aparece ya en un plano de 1913 en el que se muestra la extensión lineal de la ciudad a lo largo de las rutas del tranvía y del ferrocarril. El sur de la ciudad apenas ha crecido en tres o cuatro cuadras más, hacia el sector de San Cristobal, mientras que al occidente del área central se ha producido un alargamiento para alcanzar las estaciones del ferrocarril situadas en ese extremo.
La imagen de la ciudad republicana si quedó registrada ampliamente en grabados y fotografías. Es interesante ver el paso de la ciudad colonial a la republicana en la suceción cronógica de imágenes. De la ciudad de aleros y balcones, de muros lisos y encalados se pasa a una ciudad de manzardas, fachadas llenas de molduras y trabajos en hierro, con ínfulas de ciudad europea. Esta metamorfosis no tomó mucho tiempo. En apenas veinte años -de 1890 a 1910- la imagen de la ciudad había cambiado bastante, lo suficiente como para ser casi nueva.
Lo más significativo de esta metamorfosis no fueron sin embargo los cambios en la imagen. Fué la aparición de edificios públicos, de acueducto y alcantarillado, de energía eléctrica, y alumbrado público, de plazas de mercado, hospuitales y asilos de niños, amén de bancos y casas comerciales. Con esas obras, realizadas casi todas en los primeros años del presente siglo, se dió comienzo a una actualización de la ciudad en cuanto a infraestructura y servicios, previa a la modernización que se iniciaría "oficialmente" hacia 1930.
