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Pianos a lomo de indio

Trabajo y técnica 1874-05-27 Honda, Colombia Tomo X
Como el tráfico comercial entre el puerto de Caracolí y la capital de la república es el más importante de toda ella, empleándose en el trasporte de mercancías como cinco mil mulas y más de dos mil peones cargueros de ambos sexos, indígenas en su mayor parte, a cada paso encontrábamos numerosas recuas cargadas con los bultos menos delicados, mientras que los más frágiles eran conducidos en hombros de los indios, entre los cuales hay algunos que cargan con bultos enormes de un peso abrumador, que en poco tiempo los inutiliza. De éstos copiamos un hombre y una mujer, que llevaban cajones voluminosos, y un grupo de indios que conducían un piano, y que encontramos en medio de un lodazal atollados hasta las rodillas.

Copiamos un hombre y una mujer, que llevaban cajones voluminosos, y un grupo de indios que conducían un piano, y que encontramos en medio de un lodazal atollados hasta las rodillas.

Indios cargueros conduciendo un piano de Honda a Bogotá
Tomo X
Indios cargueros conduciendo un piano de Honda a Bogotá
1874-05-27
Gutiérrez de Alba, José María
Acuarela sobre papel blanco
10,4 x 16,8 cm

Aquellos pobres soberanos (porque aquí, como en todos los países democráticos, de nombre, el pueblo disfruta así de la plenitud de su soberanía), trepaban con toda la majestad posible por aquellas ásperas cuestas, haciendo uso de sus derechos individuales, y teniendo por toda remuneración algunos plátanos y un poco de chicha y de mazamorra; porque desposeídos de las propiedades que durante la colonia disfrutaban, no tienen ya otros recursos que sufrir como arrendatarios una esclavitud disfrazada con el oropel de las libertades, que sólo para ellos no existen; emplearse en estos rudos trabajos, o morir de hambre en un rincón sobre el suelo feraz que para ellos reivindicaron sus libertadores.
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