Cable Aéreo Mariquita - Manizales
 |
| --- |
| · |
Estación del Cable de Mariquita. |
| · |
Última torre en el recorrido Mariquita-Manizales. |
| · |
Pasajeros de cable. Ca. 1920 |
|
En Manizales se encuentra una de las más importantes obras de ingeniería del país, realizada como respuesta a la difícil topografía de la región que dificultaba la construcción del Ferrocarril Mariquita-Manizales. El cable aéreo fue la comunicación más expedita para unir la ciudad con este importante puerto fluvial sobre el río Magdalena. Gracias a él se llegaron a transportar 10 toneladas de café por hora hasta el río Magdalena, lo que impulsó la economía de ciudades como Mariquita, Fresno y Manizales.
El proyecto, iniciativa del inglés Frank Koppel, fue construido por la firma inglesa The Manizales Ropeways Limited, que inició la obra en 1913 y la concluyó ocho años después. El contrato pasó a The Dorada Railway Company Limited, firma que lo inauguró en 1922. Funcionó hasta 1961 y las torres fueron desmotadas en su mayoría y utilizadas como chatarra o destinadas a fines industriales.
|
| La Estación del Cable en Manizales
El ingeniero inglés, James Lindsay, construyó en madera el edificio principal para las instalaciones del cable aéreo donde se almacenaban todos los productos de exportación y consumo local. Contaba con bodegas, un cuarto de máquinas para los engranajes y la caldera que impulsaba las cargas hacia el Páramo del Ruiz. Actualmente, la estación es la sede de la Facultad de Arquitectura de la Universidad Nacional de Manizales. |
|
|
