Ferrocarril del Tolima - Huila (1893-1937)
Ruta: Girardot - Ibagué (empalme con FC Armenia) - Chicoral - Espinal - Villavieja - Neiva
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Publicidad del Ferrocarril del Tolima |
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Puente de Golondrinas. Con la locomotora Skoda docerruedas No 45 de Girardot, sobre el Magdalena. |
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Ferrocarril Central del Tolima |
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En 1893 se inició su construcción desde el puente de Girardot hasta Ibagué, con dos ramificaciones: una hacia el norte y otra hacia el sur hasta Neiva. Los trabajos fueron suspendidos por la Guerra de los Mil Días. Para 1905 la vía llegó a Chicoral y once años después, bajo la dirección del ingeniero Pedro Uribe Gauguin (1879-1966), se continuaron hasta Ibagué, a la que llegó en 1921. En 1923 se inició el ramal Espinal - Neiva. En este tramo fue necesario superar el río Magdalena a la altura del sitio denominado Golondrinas donde se construyó un importante puente que adoptó ese nombre. La crisis económica de los años treinta produjo la suspensión de los trabajos, que estaban a la altura de la población de Villavieja, y sólo hasta 1937 llegaron hasta Neiva. |
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